В последнее время на рынке спутникового телевидения становится популярным возможность приема 15-20 спутников,что дает возможность просмотра в Европейской части россии около 2500 каналов и около 70 каналов на русском языке и это все без абонентской платы. Такую возможность Вам дает поворотная антенна. Сейчас на рынке появились разные типы моторов и хороших и плохих, т.е купив мотоподвес определенной модели Вы как будто играете в рулетку: купите хороший мотоподвес и он будет работать у Вас долгие годы, купите плохой - будете иметь постоянные проблемы, а продавец Вас будет уверять, что это вопрос совместимости конкретной модели с Вашим ресивером. Данная статья как раз дает Вам возможность выбрать хороший,качественный мотоподвес.
![](https://sat-media.net/faq/img_faq/motopodves/strong_dm2100.gif)
Нами были проведены тесты шести популярных мотоподвесов все из, которых прослужат Вам долгое время.
Moteck SG2100A
Strong DM2100
SuperJak 120
Tuxbox MX2100
Stabb HH 120
BigSat HH 100-120
EvroDream GTP-2100AMМоторы тестировались по 6 параметрам:
1 - скорость поворота
2 - ветровая нагрузка
3- работа на пониженных температурах
4 - водонепроницаемость
5 - количество часов работы моторчика
6 - установка антенны большего диаметра, чем заявлено производителем![](https://sat-media.net/faq/img_faq/motopodves/digipower.jpg)
1.Скорость поворота между крайними точками при напряжении 13V/18V (на разных ресиверах скорость может отличаться,но пропорции сохраняются)
Moteck SG2100A - 62сек/96сек
Strong DM2100 - 59сек/88сек
SuperJak 120 - 55сек/84сек
Tuxbox MX2100 - 60сек/83сек
Stabb HH 120 - 90сек/120сек
BigSat HH 100-120 - 55сек/ 88сек
EvroDream GTP-2100AM - 70сек/98сек
Вывод: все мотоподвесы, кроме Stabb HH 120, показали приблизительно одинаковую скорость. Stabb HH 120 крутит медленнее за счет большего количества зубцов на шестерне.
Самым менее шумящим признаны два мотора GTP-2100AM и Moteck SG2100A
2.Ветровые нагрузки испытывались таким образом: на крыше стоит вытяжка с двигателем от ИЛ-86, который должен срабатывать при пожаре. Он был включен принудительно. Антенна размером 1,2 м была помещена рядом с этим вентилятором и в течении 10 минут менялось направление ветра, чтобы инсцинировать порывы ветра. Ее чуть не засало, но это мелочи, мы же спецы.
Moteck SG2100A - люфт незначительный, исправляется затяжкой винта расположенного под пломбой.
Strong DM2100 - люфт незначительный,исправляется затяжкой винта расположенного под пломбой.
SuperJak 120 - люфт большой не исправляется
Tuxbox MX2100 - люфт не более 10 градусов
Stabb HH 120 - люфта нет
BigSat HH 100-120 - люфт незначительный,исправляется затяжкой винта расположенного под пломбой.
EvroDream GTP-2100AM - люфта нет
Вывод: SuperJak 120 и BigSat HH 100-120 не выдержали испытаний, хотя в Европейской части России такие ветра встречаются редко.
3.Работа на пониженных температурах. Решили провести данный эксперимент, так как у одного моего друга, есть возможность доступа к холодильной камере морга
![Smiley :)](https://gisclub.tv/Smileys/koloboks/smiley.gif)
с температурой -40 градусов (страшновато, конечно, но мы же спецы!). Продержав моторы в морге около 30 минут мы пробовали подключить их к ресиверу и проверить работоспособность. Вот какие результаты получились:
Moteck SG2100A - не работает
Strong DM2100 - не работает
SuperJak 120 - крутит, но через 10 сек останавливается
Tuxbox MX2100 - крутит в течении 1 сек
Stabb HH 120 - не работае
BigSat HH 100-120 - не крутит
EvroDream GTP-2100AM - работает нормально.
4.Тест водопроницаемости. В связи с тем, что мотоподвесам приходится работать в разных погодных условиях, включая и проливные дожди, мы решили проверить мотоподвесы и на водопроницаемость. Опускали в ванну на 5 минут, после протерли сухой тряпкой, открыли мотор и посмотрели попала ли в устройства влага. Вот результаты:
Moteck SG2100A - небольшие капельки воды
Strong DM2100 - сухо
SuperJak 120 - сухо
Tuxbox MX2100 - тепло и сухо, т.к. прокладка уже внутри
Stabb HH 120 - небольшие капельки воды
BigSat HH 100-120 - заполнен полностью водой
EvroDream GTP - сухо
5. Как долго будет крутиться мотоподвес решили проверить подав напряжение на моторчик больше рекомендованного. Подогнали дизель, киловат на 40. Вначале подали напряжение 230 вольт - все моторы работали в течении 10 минут. Далее увеличели напряжение да 300 вольт - после 5 минут работы сгорел мотор Stabb HH 120; через 7 минут вылетел BigSat HH 100-120. Далее подняли напряжение до 320 вольт - через 3-5 минут вылетели все моторы, Tuxbox MX2100 разорвало в дребезги. Надо было тестировать дизелем попроще, но мы же спецы!
6. Возможность установки большой антенны. Единственный мотор, на который удалось повесить антенну диаметром 1,6 м - это Tuxbox GTP-2100AM. Только на нем есть технические отверстия для удлинения штанги. Крутится, но вопрос как долго он будет крутиться провереть не удалось, так как оказалось, что к Tuxbox MX2100 крепежа такого в России не найти...
Все моторы испытывались в экстримальных условиях. В обычных условиях все рассмотренные модели работают хорошо. Мотоподвесы сомнительных производителей мы даже не тестировали, так как они не для наших условий.