АМ3 используется российскими операторами для вещания в регионах Дальнего Востока, Центральной и Восточной Сибири, а также для организации вещания цифровых эфирных мультиплексов в этих регионах. К примеру, еще в июне этого года "Ростелеком" перевел спутниковые каналы с А2 на АМ3 для распространения телесигнала на территории Камчатского края. "Экспресс-АМ3" прибыл на новую позицию из 140 град. в. д., уступив там место АМ5.

"Экспресс-А2" по заказу ГПКС создавало ОАО "ИСС им. Академика М.Ф. Решетнева". Его заявленный срок службы – 7 лет. Спутник был запущен 12 марта 2000 года и введен в эксплуатацию 25 мая в позиции 80 град. в. д. (поначалу назывался "Эксперсс-6А", заменил на орбите "Экспресс-6"). Спутник оснащен 12 транспондерами для диапазона С и пятью - для диапазона Кu. В 2005 году на его место встал "Экспресс-АМ44".

На новой орбитальной позиции (в 103 град. в. д.) коммерческая эксплуатация А2 началась осенью 2005 года. Тогда перемещение спутников объяснялось расширением зоны покрытия российской государственной спутниковой группировки и усилением позиций ГПКС в качестве глобального оператора на международном рынке спутниковой связи.

А2 в позиции 103 град. в. д. обеспечивал покрытие Центральных регионов России, Урала, Сибири и Дальнего востока, а также большинства стран Азии. Глобальный луч космического аппарата охватывал территорию стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Австралии.

В позиции 145 град. в. д. А2 занял пустующее место, предназначавшееся для неудачно запущенного в августе 2012 года МД2, который должен был покрыть территории России и Азии. Информация об отклонениях А2 на 6 градусов от заданной позиции появлялась на профильных форумах еще в 2012 году и его емкости были практически свободны (упоминается только передача мультистрима для ЦКС "Хабаровск"). Поэтому, в новой позиции выработавший ресурс аппарат, скорее всего, будет просто занимать место.

Застрахованный ОСАО "Ингосстрах" "Экспресс-А" как спасал положение после аварии с другим спутником, так и сам бывал в нештатной ситуации. Так, ГПКС заключал договор с европейским оператором Eutelsat о временном переводе его КА W2 и SESAT-1 в точку 80 град. в. д., где из-за неполадок перестал работать "Экспресс-А2".

В мае 2006 года "Экспресс-АМ11", обеспечивающий телерадиовещание на Дальний Восток, из-за столкновения с космическим мусором прекратил телерадиовещание на Приморье, Хабаровский край, Сахалин, Камчатку и Курилы. Все заведенные на КА теле- и радиоканалы были переведены на резервные мощности соседних аппаратов - А2, АМ2 и АМ3.
Источник: tdaily.ru/news/

Пресс-служба ОАО "АльфаСтрахование", компания не будет принимать участие в этом конкурсе.

Как ранее сообщалось, 27 августа нынешнего года по заказу ГКС ОАО "Информационные спутниковые системы им. акад. М.Ф.Решетнева" (ИСС) завершило производство космического аппарата "Ямал-401" с использованием полезной нагрузки французской компании Thales Alenia Space (TAS). "Ямал-401" предназначен для ретрансляции сигналов связи и телевещания на территории Европы и Азии. На спутнике установлено 53 транспондера и шесть антенн, работающих в С- и Ku-диапазонах частот. Срок его активного существования составит 15 лет. Запуск космического аппарата был намечен на вторую половину сентября 2014 г. Запускать спутник должн компания International Launch Services (ILS) с использованием ракеты-носителя "Протон". Однако в конкурсной документации, опубликованной вчера на портале госзакупок, уже указана другая дата запуска - декабрь нынешнего года.

Вчера пресс-служба ГКС воздержалась от комментариев по поводу переноса сроков запуска.

Это не первый случай переноса запуска спутника "Ямал-401". Как ранее сообщал ComNews, проект "Ямал-400" предусматривал создание и запуск на геостационарную орбиту двух спутников высокой энерговооруженности - "Ямал-401" и "Ямал-402", несущих в общей сложности 99 транспондеров (или 154 транспондера в эквиваленте 36 МГц) в С- и Ku-диапазоне, создание наземного комплекса управления спутниками, резервного пункта управления, контрольно-измерительного комплекса, а также развитие наземной телекоммуникационной инфраструктуры ГКС.

Контракт на изготовление спутников, подписанный с TAS в феврале 2009 г., стоил ГКС не более 430,5 млн евро. Согласно условиям соглашения, TAS в качестве генерального подрядчика должна отвечать за проектирование, создание, тестирование и поставку на условиях "под ключ" бортов "Ямал-401" и "Ямал-402", а также за оснащение наземного комплекса управления (см. новость на ComNews от 9 февраля 2009 г.). Запустить спутники планировалось в 2011 г.

Однако затем, в процессе одобрения контракта, ГКС, ИСС, Федеральное космическое агентство (Роскосмос) и TAS изменили некоторые пункты договора, увеличив доли работ российской кооперации.

Спутник "Ямал-402", предназначенный для работы в позиции 55° в.д., был изготовлен на заводе TAS на базе платформы Spacebus-4000. При этом ряд комплектующих предоставило ИСС им. М.Ф.Решетнева. Борт "Ямал-401" собирался уже на заводе ИСС, с привлечением комплектующих TAS. В результате "Ямал-402" был запущен раньше "Ямала-401" - в начале 2013 г. Срок запуска "Ямала-401" после передачи проекта ИСС был перенесен на конец 2013 г.

К 2020 г., как ранее заявлял генеральный директор ГКС Дмитрий Севастьянов, по утвержденным планам, российская группировка спутников связи будет насчитывать 16 аппаратов, из них пять будут принадлежать ГКС (сегодня - 13 и 4 соответственно). Спутники "Ямал-202" и "Ямал-201" сойдут с орбиты, спутник "Ямал-300К" перейдет из позиции 90° в.д. в точку 183° в.д., а "Ямал-402" останется в точке 55° в.д. Группировку пополнят три новых аппарата: "Ямал-401" (90° в.д.), "Ямал-501" (81,75° в.д.) и "Ямал-601" (49° в.д.). Орбитальная емкость системы "Ямал" вырастет с 242 до 1116 транспондеров, а их суммарная пропускная способность - с 17 Гбит/с до 80 Гбит/с (см. новость ComNews от 15 мая 2014 г.).

Тем временем, как на прошлой неделе сообщал ComNews заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот, санкции США, запрещающие ввоз на территорию России продукции двойного назначения, повлияют на проект компании по созданию и запуску спутника "Ямал-601" и приведут к замене американских комплектующих на европейские и российские. "Уже ведется работа по уточнению организационной схемы проекта и корпоративному одобрению уточненных сделок. В целом деятельность по реконфигурации проекта займет пару месяцев", - пояснил Игорь Кот. О каких именно американских комплектующих идет речь, он уточнять не стал (см. новость ComNews от 29 августа 2014 г.).

Так, уже через двадцать дней — 21 октября, состоится запуск Экспресс-АМ6″, который встанет в точку 53° в.д. Еще два новых аппарата — "Экспресс-АМ7″ (14° з.д.) и "Экспресс-АМ8″ (14° з.д.), планируется отправить на орбиту в первом квартале 2015 года, а в четвертом квартале присоединить к ним "Эскпресс-АМУ1″ (36° в.д.).
 
На этом планы ГПКС не завершаются, и в период с 2018 по 2020 гг. предприятие намерено запустить на геостационарную орбиту семь новых спутников. По словам Юрия Прохорова, космические аппараты рассчитывают отправить в космос в три этапа. На первом, в 2018 году, должны состояться запуски космических аппаратов "Экспресс-АМУ3″ и "Экпресс-АМУ7″, которые разместятся в точках 96,5° в.д. и 145°в.д., соответственно.
 
В рамках второго этапа (его реализация намечена на 2018 и 2019 года) ГПКС произведет запуски "Экспресс-АМУ4″ (14 ° з.д.),"Экспресс-80″ (80° в.д.) и "Экспресс-103″ (103° в.д.).
 
Ну а на завершающий, третий этап (с 2019 по 2020 гг.), ФГУП запланировал отправить на орбиту "Экспресс-АМУ5″ и "Экспресс-АМУ6″. Их точками стояния должны стать 140-ой и 53-й градусы в.д.
 
Юрий Прохоров считает, что в результате такого пополнения спутниковой группировки, ФГУП "Космическая связь" сможет претендовать на звание спутникового оператора № 1 на рынках России и Центральной Азии, а также войти в пятерку крупнейших операторов спутниковой связи в мире.Также глава ГПКС поделился информацией о том, что после аварийного запуска "Экспресс-АМ4R" предприятие разработало уточненный план использования орбитальной позиции 80° в.д., подразумевающий, что в текущем году продолжится использование функционирующего с существенными техническими ограничениями спутника "Экспресс-АМ2″, при этом в 2015 году, после ввода в эксплуатацию КА "Экспресс-АМ6″, ГПКС осуществит перевод КА "Экспресс-АМ22″ из орбитальной позиции 53° в.д. в орбитальную позицию 80° в.д.
 
На этом "рокировки" не завершатся. В 2018 году оператор запустит новый КА "Экспресс-АМУ3″ взамен действующего в настоящее время без технических ограничений КА "Экспресс-АМ33″ в орбитальной позиции 96,5° в.д. После того, как новый спутник пройдет все надлежащие испытания, ГПКС планирует отправить либо его, либо "АМ33″ в точку стояния 80° в.д.
 
Ну и, наконец, в конце 2018-го — начале 2019 года 80-й градус пошлют осваивать еще один новый спутник — "Экспресс-80″. Поэтому смело можно сказать, что ГПКС не оставит попытки "покорить" "зловещий" 80-й градус. Мало того, предприятие совместно с Россвязи уже включило все перечисленные выше предложения по этой точке стояния в проект уточнений проекта Федеральной космической программы России на период 2016-2025 годы.
 
Кроме того, ГПКС планирует после 2025 года создать совершенно новую систему спутниковой связи и вещания на высокоэллиптической орбите, состоящую из трех космических аппаратов. "Новая система призвана обеспечить спутниковой связью и вещанием на всей территории РФ, включая арктический регион. Вывод на высокоэллиптическую орбиту позволит решить задачу обеспечения фиксированной связью в высокоширотных и труднодоступных регионах России", — сказал Юрий Прохоров.
 
Ксения Дроздова, заместитель гендиректора ГПКС по развитию бизнеса, рассказала о текущем положении дел, в частности, о том, что предприятие сейчас хорошо загружено заказами и активно меняет средние борты на новые тяжелые. Несмотря на проблемы с ракетой-носителем "Протон-М", ФГУП "Космическая связь" рассчитывает запустить все спутники именно в те сроки, которые были озвучены на SatComRus'2014, поскольку ее клиенты имеют потребность в переводе со старых КА на новые.
 
Кстати, спутниковая емкость пригодится ГПКС не только для удовлетворения нужд российских клиентов, но и для работы в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и Африке. Большой интерес для оператора, в частности, представляет государство Мьянма.
 
Еще один представитель ГПКС — Сергей Плотников, директор департамента инфокоммуникационных технологий и мультимедийных услуг СРБ, поведал собравшимся, что недавно компания создала центр коммутации медийных потоков, который позволит ей ввести ряд новых услуг, в том числе для целей эфирного вещания в рамках реализации ФЦП по цифровизации страны. Вообще, предприятие активно продолжает развивать направление телерадиовещания. И уже сейчас "Космическая связь" зарабатывает на этой деятельности треть своих доходов. На текущий момент с платформ ГПКС в общей сложности транслируется свыше 450 телеканалов, крупнейшими партнерами оператора являются "Триколор ТВ", "НТВ-Плюс", "Орион-Экспресс".
 
Что касается других планов и перспектив ФГУП'а, то к ним относится развитие Ka-диапазона. Предприятие начало двигаться в этом направлении благодаря сотрудничеству с Eutelsat, и сейчас продоллжает осваиваться в нем посредством работы с казахстанскими партнерами (KazSat).
 
Кстати, в рамках SatComRus'2014 ФГУП "Космическая связь" подписала договор с компанией "Ка-интернет" на предмет аренды последним емкости на 10 стволах одного из спутников на 10 лет.