Как быть, если после мотора стоит DiSEqC и далее три конвертора?

У меня на Дриме так работало нормально по УСАЛС, и на ВУ+ по идее должно, но ХЗ еси честно.

У меня после мотора стоит две головы, по протоколу 1.2 всё прекрасно работает, хоть по USALS, хоть по позициям

Пардоньте, а что касается дайсека, то мотор должен полюбому стоять за дайсеком!!!!! 
Ибо дасек команды мотор через себя не пропускает поэтому схему нужно строить с учетом этого момента!

Пардоньте, а что касается дайсека, то мотор должен полюбому стоять за дайсеком!!!!!

Чё за глупость? У меня два года стоит дайсек за мотором и все команды проходят. А ничего, что в пике мотор может потреблять до 500ma?

Чё за глупость? У меня два года стоит дайсек за мотором и все команды проходят. А ничего, что в пике мотор может потреблять до 500ma?

Чесно говоря пробовал три мотора, два евродрима 2100 и один словенский, сей марку не помню и ни  на одном стабильной работы когда дайсек после мотора не было.!!
Что касается тока, то могу сказать что 500ма наверное много, но во всех моих случаях когда из за ветра летел редуктор и его клинило, думаю ток был не хилый, причем ресу хоть бы что!!!!

Чесно говоря пробовал три мотора, два евродрима 2100 и один словенский, сей марку не помню и ни  на одном стабильной работы когда дайсек после мотора не было.!!

У меня сейчас всё без проблем работает на SRT DM2100

Что касается тока, то могу сказать что 500ма наверное много, но во всех моих случаях когда из за ветра летел редуктор и его клинило, думаю ток был не хилый, причем ресу хоть бы что!!!!

Повезло, что сработала защита на тюнере

Рабочую схему подключения мотора перед  дайсеком в студию! буду экспириментировать!

У меня после мотора стоит две головы, по протоколу 1.2 всё прекрасно работает, хоть по USALS, хоть по позициям
Gi S9895 -- > Мотор STR DM2100 --> дайсек переключатель 4x1 ---> две головы Ku диапазона , линейная универсальная LNB4 и круговая LNB2 

Давай согласуем термины: обе головы стоят на моторе или на отдельных тарелях?

Давай согласуем термины: обе головы стоят на моторе или на отдельных тарелях?

На моторе только одна тарелка помещается, по этому на одной тарелке, которая на моторе

Ладно я спрашиваю о конверторах, а не о тарелках - естественно на одном моторе одна тарель!

Ладно я спрашиваю о конверторах, а не о тарелках - естественно на одном моторе одна тарель!

Две головы на моторе. Встречный вопрос. А какая разница где головы после мотора?

Кстати, а зачем две головы на моторе?

Кстати, а зачем две головы на моторе?

ну видимо универсальная и круговая?

Кстати, а зачем две головы на моторе?

вторая круговая для 36E, нафиг мне ещё одну тарелку савить если мотор есть