Если включаешь мотор через DiSEqC переключатель, то должен быть уверен, что переключатель потянет ток мотора и конвертера в паре. Предположим, что мотор потребляет до 400 мА, конвертер 150 мА. 400+150=550мА, а переключатель обычно расчитан на 250-400 мА. Получится нестыковочка с непредсказуемым результатом...
Если первым идет мотор, то DiSEqC переключатель коммутирует через себя только токи конвертеров, на которые собственно и рассчитан.