30 ноября 2012 года в г. Воронеже на стенде испытательного комплекса ОАО КБХА впервые в РФ проведены успешные испытания разрабатываемого ОАО КБХА в рамках опытно-конструкторской работы «Двина-КВТК» кислородно-водородного двигателя РД0146Д с лазерной системой зажигания (ЛСЗ) совместной разработки ОАО КБХА и ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша».

Выполнено три включения в земных условиях с выходом двигателя на номинальный режим.

Использовался экспериментальный вариант ЛСЗ, состоящей из лазерной свечи с малогабаритным лазером ЛТИ-140/10/10, установленной в запальнике камеры сгорания двигателя, и блока питания, соединенных кабелем электропитания. Запальник работал на основных компонентах топлива – жидких кислороде и водороде.

С учетом совместимости задач испытаний, одновременно с выполнением задач отработки двигателя в рамках ОКР «Двина-КВТК» подтверждена возможность использования ЛСЗ в ракетных двигателях многократного включения.

Проверены схема и циклограмма запуска двигателя с ЛСЗ, работоспособность систем измерения, управления и аварийной защиты двигателя при использовании ЛСЗ. Проверены технологии проведения контроля технического состояния, в том числе между включениями, двигателя при использовании ЛСЗ.

Результаты испытаний подтвердили перспективность использования лазерной системы зажигания в ракетных двигателях, в том числе для обеспечения непосредственного поджига компонентов топлива в камере сгорания.

Разгонный блок «Бриз-М», предназначенный для выведения на орбиту мексиканского спутника связи  «CатМекс-8»/SatMex-8  прибыл на космодром для подготовки к запуску.

Транспортный самолет «Руслан» российской авиакомпании «Полет» с разгонным блоком на борту совершил посадку на аэродроме «Юбилейный» космодрома сегодня в 10 час. 35 мин. мск.

Контракт на использование ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» для запуска спутника SatMex 8, изготовленного компанией Space Systems/Loral (США) по заказу мексиканского оператора спутниковой связи  «Сатмекс»/Satellites Mexicanos S.A. de C.V. (Satmex), заключила компания International Launch Services Inc. Запуск должен состояться в конце года.

В соответствии с решением Государственной комиссии ракету космического назначения «Протон-М» с космическим аппаратом связи «Ямал-402» сегодня утром доставили на стартовый комплекс.Решение о готовности РКН к вывозу с технического комплекса на стартовую площадку было принято на заседании Государственной комиссии, которое состоялось на Байконуре накануне

После установки на пусковое устройство и вертикализации РКН , специалисты предприятий ракетно-космической отрасли приступили к работам по графику первого стартового дня.

Запуск российского космического аппарата связи «Ямал-402» запланирован на 8 декабря.

Разгонный блок "Бриз-М" с российским телекоммуникационным спутником "Ямал-402" отделился от ракеты-носителя "Протон- М".

"Через 9 минут после старта, в 17:23 мск, от носителя отделился разгонный блок, который продолжил выведение российского спутника на целевую орбиту в соответствии с циклограммой полета", - сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель Роскосмоса.

Запуск "Протона-М" со спутником "Ямал-402" состоялся в 17:13 мск с космодрома Байконур. Выход "Ямал-402" на целевую орбиту запланирован на 9 декабря в 02:28 мск.

"Ямал-402" - коммерческий геостационарный телекоммуникационный КА большой размерности, созданный по заказу российского спутникового оператора "Газпром – космические системы". Аппарат изготовлен французской компанией Thales Alenia Space с участием российской компании "Информационные спутниковые системы" им. Решетнева, которое поставляет некоторые компоненты спутника.

"Ямал-402" пополнит существующую группировку телекоммуникационных спутников типа "Ямал" и обеспечит трансляцию на территории России, а также Западной и Центральной Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.
sarsat.ucoz.ru/news

Самый мощный спутник в российской орбитальной группировке "Ямал-402", запущенный субботним вечером с космодрома Байконур, не достиг целевой орбиты. Однако шансы на то, что этот космический аппарат сможет добраться до заданной точки на геостационаре с помощью бортового апогейного двигателя, крайне высоки.

Заказчиком аппарата "Ямал-402" является ОАО "Газпром космические системы". Помимо большой пропускной способности и мощности (66 транспондеров Ku-диапазона в эквиваленте 36 МГц, более 10 кВт мощности на полезную нагрузку), "Ямал-402" имеет еще одну уникальную особенность. Этот спутник полностью создан за рубежом – его производителем выступила французская фирма Thales Alenia Space. До сих пор российским операторам всего дважды удавалось обойти препоны Федерального космического агентства и приобрести космический аппарат у иностранного поставщика. В ноябре 1998 г. компания "НТВ-Плюс" получила на орбите спутник "Бонум-1", созданный американской фирмой Hughes Space & Communications International Inc., а в августе 2011 г. состоялся запуск аппарата "Экспресс-АМ4", который германская фирмы EADS Astrium произвела для ФГУП "Космическая связь" (ГПКС). Правда, из-за проблем с разгонным блоком "Бриз-М" спутник "Экспресс-АМ4" был утрачен, и в марте 2012 г. ГПКС подписало с EADS Astrium контракты на изготовление уже двух космических аппаратов - "Экспресс-АМ4R" и "Экспресс-АМ7".

Разгонный блок "Бриз-М" стал причиной проблем и при запуске "Ямал-402". Ракета-носитель "Протон" (ее производителем, как и блока "Бриз-М", является ГКНПЦ им. Хруничева) с этим спутником стартовала с Байконура 8 декабря, в 17.15 по московскому времени. В положенные моменты времени произошли отделение первых двух ступеней ракеты, сброс головного обтекателя (который предохраняет спутник от набегающего воздушного потока), а на 10-й минуте после старта - отделение третьей ступени. Далее в работу включился разгонный блок "Бриз-М", которому предстояло чуть более чем за девять часов довести "Ямал-402" до геопереходной орбиты. За это время, согласно циклограмме выведения, маршевый двигатель разгонного блока должен был произвести четыре включения длительностью от 4,5 до 18 секунд каждое.

Первые три включения маршевого двигателя прошли штатно. "Четвертое включение разгонного блока завершилось на четыре минуты раньше", - сообщил оператор этого пуска – американская компания ILS International Launch Services Inc., 83% уставного капитала которой (при этом 100% экономического интереса) принадлежит "Хруничеву"; оставшиеся 17% акций ILS находятся в собственности РКК "Энергия". Согласно циклограмме выведения, длительность четвертого включения двигателя "Бриз-М" должна была составить 529 секунд, таким образом, он отработал почти вдвое меньше запланированного. Из-за этого "Ямал-402" отделился от разгонного блока также раньше времени. В традиционно скупом сообщении Роскосмос вчера проинформировал: "9 декабря в ходе выведения космического аппарата (КА) "Ямал-402" на целевую орбиту отделение КА произошло на четыре минуты раньше расчетного времени".

Если бы "Ямал-402" создавался в России, проблема из-за его вывода на нецелевую орбиту была бы серьезнее. Заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию "Газпром космические системы" Игорь Кот подчеркнул, что "Ямал-402", как и все западные спутники, предполагает вывод не в целевую точку на геостационаре, а на геопереходную орбиту. Отделившись на ней от разгонного блока, спутник за счет трех включений апогейного двигателя должен самостоятельно добраться до плановой орбитальной позиции (для "Ямал-402" предназначена точка 55° в.д.). Иными словами, спутнику в любом случае предстоял маневр. Правда, по информации Роскосмоса, теперь апогейному двигателю спутника "Ямал-402" придется выполнить два дополнительных импульса двигательной установки (первый из них запланирован в ночь с воскресенья на понедельник 10 декабря). Игорь Кот сообщил репортеру ComNews, что дополнительный расход топлива в этом случае может сократить срок службы аппарата с 15 до 11 лет.

По данным ILS, запланированная для запуска "Ямал-402" геопереходная орбита имела такие параметры: перигей – 7470 км, апогей – 35696 км, наклонение – 9°. Американский информационный ресурс Space.com утверждает, что в реальности "Бриз-М" вывел "Ямал-402" на орбиту с перигеем 3100 км и наклонением 26º.

Но главное, что спутник "Ямал-402" работоспособен. "Космический аппарат взят на управление, проводится уточнение схемы его довыведения в точку стояния с последующим вводом в эксплуатацию", - заявил Роскосмос. Игорь Кот добавил, что все элементы спутника (включая солнечные батареи), которые должны были раскрыться на геопереходной орбите, успешно это сделали. Источник ComNews в Thales Alenia Space сообщил, что фирма в срочном порядке ведет перерасчет параметров фазы запуска и переходной орбиты (Launch and Early Orbit Phase), чтобы предложить компании "Газпром космические системы" возможные пути решения проблемы.

Накануне запуска "Ямал-402" генеральный конструктор ОАО "Газпром космические системы" Николай Севастянов рассказал, что приемка этого космического аппарата в штатную эксплуатацию корпоративным Центром управления полетами была запланирована на период 3-7 января 2013 г. (до этого предполагалось провести его летные испытания в орбитальной позиции). Вчера Роскосмос заявил: "После выполнения всех маневров космический аппарат будет передан в эксплуатацию ОАО "Газпром космические системы", как и предполагалось ранее, 8 января".

ILS проинформировала, что российская сторона уже создала государственную комиссию, которой предстоит выяснить причины аномального запуска. "Параллельно с госкомиссией, ILS создаст свой Совет по надзору за расследованием сбоя. Он изучит финальный отчет и план корректирующих действий госкомиссии в соответствии с регулирующими документами по контролю экспорта США и России", - указано в официальном сообщении ILS.

ILS впервые выводил на орбиту космический аппарат в интересах "Газпром космические системы": прежде запуски для данного оператора спутниковой связи обслуживал ГКНПЦ им. Хруничева. При этом оператор не заключал контракты с "Хруничевым". Генеральный директор "Газпром космические системы" Дмитрий Севастьянов пояснил репортеру ComNews, что компания принимала предыдущие спутники ("Ямал-201", "Ямал-202" и "Ямал-300К") на орбите, а пусковые услуги заказывали производители РКК "Энергия" - для аппаратов серии "Ямал-200", и ИСС им. Решетнева – для "Ямал-300К".

Изначально два спутника серии "Ямал-400" должна была выводить на орбиту ракета Ariane 5 – "Газпром космические системы" подписал контракт на эти услуги с французской фирмой Arianespace в феврале 2009 г. Одновременно российский оператор заказал аппараты "Ямал-401" и "Ямал-402" фирме Thales Alenia Space. Однако в результате лоббистских действий Роскосмоса, который привлек к этой теме первых лиц государства, в начале 2010 г. выяснилось, что "Ямал-401" будет строить ИСС им. Решетнева, а Thales Alenia Space поставит лишь полезную нагрузку для него. А в мае 2010 г. запуск обоих аппаратов был передан в руки ILS/"Хруничева". Эта история затянула момент изготовления и запуска серии "Ямал-400". Кроме того, ИСС им. Решетнева увеличил срок создания аппарата: по данным Николая Севастьянова, если Thales Alenia Space изготовила спутник "Ямал-402" за 30 месяцев, то у ИСС им. Решетнева на создание "Ямал-401" уйдет на один год больше.

Срок активного существования спутника связи "Ямал-402", выведенного ночью на нерасчетную орбиту в результате нештатной работы разгонного блока "Бриз-М", снизится ориентировочно с 15 до 11 лет вследствии дополнительного расхода топлива, необходимого для переведения космического аппарата в рабочую точку стояния на геостационарную орбиту, сообщил в интервью РИА Новости представитель компании-заказчика "Газпром — Космические системы".

"Ситуация не фатальная, спутник можно довывести в расчетную точку стояния, где его возможно использовать по целевому назначению. Однако перевод на геостационар потребует дополнительного расхода топлива, что, к сожалению, сократит срок активного существования спутника с расчетных 15 примерно до 11 лет", — сказал собеседник агентства.

По его словам, пока спутник не переведен на геостационарную орбиту, за его управление отвечает производитель — Thales Alenia Space. "Газпром — Космические системы" примет на управление спутник тогда, когда он дойдет до геостационарной орбиты. Представитель компании пояснил, что спутники зарубежного производства в отличие от космических аппаратов российской постройки, не сразу выводятся на геостационарную орбиту.

"Сначала спутник выводят на геопереходную или эллиптическую орбиту и потом штатно доводят в точку стояния на геостационар за счет запасов топлива и собственной двигательной установки. По словам представителя "Газпром — Космические системы", операция по довыведению спутника должна была завершиться примерно через неделю после его запуска на "Протоне" с космодрома Байконур.

"Уже после установки спутника на геостационар мы берем его на управление", — подчеркнул представитель компании. Он уточнил, что в ходе перевода космического аппарата с эллиптической на геостационарную орбиту компания-изготовитель проведет испытания всех его систем.

"По моей информации, "Ямал-402" здоров. Все его системы даже после преждевременного отделения от разгонного блока "Бриз-М" функционируют нормально. У нас есть определенный оптимизм в том, что спутник можно будет использовать по целевому назначению", — сказал представитель компании.

Согласно циклограмме полета, в настоящее время космический аппарат уже приоткрыл солнечные батареи.

"Полностью раскрывать батареи пока преждевременно, так как намечены несколько динамических операций по переводу спутника на геостационар, первая намечена в ночь на понедельник", — сказал представитель "Газпром — Космические системы".

Он уточнил, что если бы спутник отделился от разгонного блока "Бриз-М" по штатной циклограмме, потребовалось бы четыре включения его двигательной установки.

"Сейчас, видимо, потребуется еще два дополнительных импульса: сначала для того, чтобы подкорректировать орбиту, а уже потом реализовывать штатную схему довыведения космического аппарата на геостационар", — сказал собеседник агентства.

Отвечая на вопрос, будет ли компания выставлять претензии разработчику и изготовителю разгонного блока "Бриз-М" — российскому Центру имени Хруничева, представитель "Газпром — Космические системы" сказал: "Пока вопрос предъявления претензий не обсуждается… Но потом, конечно, будет проведен анализ ситуации и разбор полета — почему разгонный блок отработал нештатно. Собственно, это и в интересах Центра имени Хруничева, потому что предприятию предстоит выполнять следующие запуски "Протонов" с применением разгонных блоков "Бриз-М".

Началась подготовка к запуску спутника AzerSpace 1

Первый телекоммуникационный спутник Азербайджана будет запущен на геостационарную орбиту посредством ракетоносителя «Ariane – 5ECA» с космодрома Куру (Французская Гвиана) французской компанией Airanespace.

 Временная позиция спутника расположена в 46 градусах восточной долготы, взятой в аренду у малазийского оператора MeaSat. После завершения 7-летнего процесса согласования позиций с 30 странами мира, соседствующими с азербайджанским спутником, он будет перемещен на собственные позиции в 43.2, 58.5 и 96 градусах восточной долготы.




Карты покрытия:

Страховое общество "Помощь" выплатило $500 тыс. по договору перестрахования запуска космического аппарата "Телком-3", сообщается в пресс-релизе.

 В целом страховая сумма по договору составила $185 млн. Страховым случаем стало невыведение аппарата на заданную орбиту.

 Телекоммуникационный космический аппарат Telkom-3 был создан компании "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнёва" по заказу индонезийского оператора PT Telekomunikasi Indonesia. и предназначался для оказания услуг телефонной связи и обеспечения телевизионного вещания в Индонезии и Индокитае. Спутник был запущен с космодрома Байконур в ночь на 7 августа 2012 года, но на заданную орбиту не вышел.

Третье включение двигательной установки /ДУ/ спутника "Ямал-402" с целью довыведения аппарата на расчетную орбиту пройдет днем 12 декабря. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.

 "Минувшей ночью был осуществлен второй маневр, все задачи которого выполнены успешно", - уточнил он. Как напомнили в компании "Газпром космические системы", "всего для перевода спутника "Ямал-402" на геостационарную орбиту требуется четыре включения двигательной установки космического аппарата".

 Ожидалось, что "Ямал-402" выйдет на расчетную орбиту в воскресенье, 9 декабря, в 02:28 мск. Однако при выведении аппарата на целевую орбиту была зафиксирована внештатная ситуация: спутник был выведен на геопереходную орбиту с параметрами, отличающимися от расчетных, в связи с тем, что четвертое /заключительное/ включение маршевого двигателя разгонного блока "Бриз-М" завершилось на 4 минуты раньше установленного времени и, соответственно, спутник отделился от "разгонника" на 4 минуты раньше, чем планировалось.

 Сразу после этого специалистами была проведена оценка орбиты "Ямала-402". Они рассчитали, что необходимо выполнить четыре дополнительных импульса двигательной установки для довыведения спутника в нужную точку орбиты. Спутник был взят на управление Центром управления полетом Thales Alenia Space с параллельным контролем со стороны компании заказчика "Газпром космические системы".

 Из-за дополнительного расхода топлива срок эксплуатации спутника "Ямал-402" снизится на несколько лет. В норме спутник этого типа рассчитан на 15 лет работы.

Производитель неудачно запущенного спутника "Ямал-402" Thales Alenia Space предложил вывести аппарат в точку стояния 55° в.д. в обход той геопереходной орбиты, на которую его не вывел разгонный блок "Бриз-М". Оператор спутника ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) надеется, что новая схема поможет уменьшить ущерб от аварии. Сегодня должно состояться третье включение апогейного двигателя спутника.

"Сейчас спутник уже находится выше той орбиты, на которую его должен был вывести "Бриз-М", - сообщил репортеру ComNews заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот.

Ракета-носитель "Протон" (ее производителем, как и блока "Бриз-М", является ГКНПЦ им.Хруничева) с "Ямалом-402" на борту стартовала с Байконура 8 декабря, в 17.15 по мск. Работа трех ступеней "Протона" прошла штатно. Далее в эстафету включился разгонный блок (РБ) "Бриз-М". Первые три включения маршевого двигателя РБ также прошли штатно, однако четвертое включение завершилось на четыре минуты раньше положенного. Из-за этого "Ямал-402" не вышел на запланированную геопереходную орбиту, откуда он уже своим ходом за счет трех включений апогейного двигателя должен был добраться до плановой орбитальной позиции 55° в.д. По информации Роскосмоса, для исправления ситуации апогейному двигателю в результате необходимо было выполнить два дополнительных импульса (см. новость ComNews от 10 декабря 2012 г.).

Однако Thales Alenia Space, в управление которой спутник был передан сразу после его отделения от РБ, предложила иную схему перевода спутника на геостационарную орбиту. Согласно этой схеме, требуется в общей сложности четыре включения апогейного двигателя.

"Два импульса - в ночь с воскресенья на понедельник и с понедельника на вторник - уже успешно произведены, апогейный двигатель отработал штатно", – доволен Игорь Кот. Третий импульс, по его словам, произойдет сегодня, 12 декабря. Сам же спутник, как сообщил Игорь Кот, "совершенно здоров", и сейчас уже начались его летные испытания. "Мы рассчитываем, что они закончатся, как запланировано, в первой декаде января следующего года", - говорит Игорь Кот.

Что касается сокращения сроков службы спутника из-за перерасхода топлива, необходимого для корректировки орбиты спутника в течение срока эксплуатации, то они пока точно не определены. Сразу после возникновения "внештатной ситуации" ГКС ориентировалась на сокращение сроков с 15 до 11 лет. "Сейчас Thales пытается сделать все возможное, оптимизируя маршрут движения, чтобы снизить энергозатраты и продлить срок эксплуатации спутника. Мы надеемся, что сокращение сроков будет минимальным", - говорит Игорь Кот.

Между тем вчера ГКС направила официальное уведомление о возникновении нештатной ситуации в страховую компанию "СОГАЗ", в которой спутник был застрахован на 309 млн евро. При этом в ГКС не говорят, являются ли перерасход топлива и, как следствие, снижение ресурса спутника страховым случаем. В сообщении "СОГАЗа" указывается, что "размер убытка станет известен примерно через месяц, когда космический аппарат будет официально сдан в эксплуатацию. Тогда будут понятны объем потраченного для выхода на целевую орбиту топлива и, соответственно, ресурс спутника" (см. новость ComNews от 11 декабря 2012 г.).

Пресс-служба страховой компании вчера не ответила на вопросы ComNews.

По оценке генерального директора ГК AltegroSky Сергея Пехтерева, теоретически, если сокращение сроков службы составит четыре года, ущерб от недополучения прибыли от 66 эквивалентных транспондеров может превысить $250 млн.

Нештатное поведение разгонного блока "Бриз-М" мог вызвать отказ двигателя, однако точная причина пока не известна. Это далеко не первая авария, в которой повинен "Бриз-М", - его эксплуатация началась в 1999 г. (подробнее см. колонку на ComNews от 11 декабря 2012 г.). Расследованием инцидента с "Ямалом-402" сейчас занимается специально созданная комиссия Федерального космического агентства (Роскосмос). Связаться с представителями агентства вчера не удалось.

"Ямал-402" - самый мощный и самый долгожданный спутник в российской орбитальной группировке: 66 транспондеров Ku-диапазона в эквиваленте 36 МГц (12 транспондеров по 72 МГц, 18 по 36 МГц и 16 по 54 МГц), более 10 кВт мощности на полезную нагрузку. Бортовые антенны КА формируют четыре фиксированных луча и один перенацеливаемый. "Около 40% емкости спутника приходится на Европу, Ближний Восток и Африку, оставшиеся мощности – на Россию и СНГ, - рассказывает Игорь Кот. – Полезная нагрузка спутника позволит оказывать услуги по передаче ТВ-сигнала, в том числе DTH (Direct-to-Home – для непосредственного приема) и спутникового ШПД".

Работы по тестированию первого национального телекоммуникационного спутника Азербайджана Azerspace-1, которые проводит американская компания Orbital Sciences, завершились 5 декабря, передает агентство abc.az.

 По сообщению Azercosmos, в настоящее время спутник находится на стадии последнего заводского тестирования. Работы по производству ракеты-носителя компании Arianespace также ведутся по установленному графику. В январе 2013 года спутник будет перевезен на космодром Куру, а его запуск на геостационарную орбиту запланирован на первую декаду февраля.

 Общая стоимость проекта запуска первого спутника Азербайджана достигает $230 млн, приводит слова министра связи и информационных технологий Азербайджана Али Аббасова агентство trend.az. "В стоимость включены расходы на строительство наземных станций управления и на страхование" - отметил министр.

 Телекоммуникационный спутник предназначен для предоставления услуг цифрового телерадиовещания, доступа к сети интернет, передачи данных, создания мультисервисных сетей VSAT и правительственной связи. Срок эксплуатации спутника на орбите составит до 15 лет. В зону обслуживания Azerspace-1 войдут страны Восточной Европы, Кавказа, Центральной Азии и Северной Африки.

 Кроме того, по слова Аббасова, в 2013 году ожидается полный переход с формата аналогового вещания на цифровое. Производственное объединение "Телерадио" построило сетевую инфраструктуру, позволяющую охватить 85 процентов населения республики цифровым телевещанием. Охват цифровым сигналом удаленных территорий и населенных пунктов будет достигнут до конца 2012 года.

Запуск мексиканского спутника "SatMex-8", запланированный на 27 декабря этого года с космодрома Байконур, откладывается на 2013 год. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил сегодня руководитель пресс-службы ФГУП "ГКНПЦ им. М.В.Хруничева" Александр Бобренев.

 "Однозначно, что запуск будет перенесен. Рабочая группа по разбору нештатной ситуации с "Ямалом-402" должна завершить работу. После этого будет составлен новый график запусков. Пуск "SatMex-8" сдвигается на 2013 год", - сказал Бобренев.

 При запуске спутника "Ямал-402" 9 декабря возникла нештатная ситуация: спутник оказался на геопереходной орбите с параметрами, отличающимися от расчетных, в связи с тем, что четвертое - заключительное - включение маршевого двигателя разгонного блока завершилось на четыре минуты раньше установленного времени. Спутник отделился от разгонного блока "Бриз-М" на 4 мин раньше, чем планировалось.

Спутник связи "Ямал-402" достиг геостационарной орбиты. "Операция по довыведению спутника "Ямал-402" на расчетную орбиту началась сегодня примерно в 02:00 мск и продлилась до 03:00 мск. В результате "Ямал-402" достиг геостационарной орбиты высотой 36 тыс км", - сообщил ИТАР-ТАСС источник в ракетно- космической отрасли.

"Спутник, наконец, смог выйти на геостационарную орбиту после четвертого включения его собственной двигательной установки", - отметил собеседник.

Четыре дополнительных маневра по довыведению спутника "Ямал-402" на геостационарную орбиту потребовались после нештатной ситуации 9 декабря, когда в 02:28 мск спутник был выведен на расчетную орбиту с параметрами, отличающимися от расчетных, в связи с тем, что четвертое /заключительное/ включение маршевого двигателя разгонного блока "Бриз-М" завершилось на 4 минуты раньше установленного времени.

"После вывода на целевую орбиту спутник будет переведен в рабочую точку стояния с помощью своих двигателей малой тяги", - уточнил собеседник.

По его словам, "летные испытания спутника "Ямал-402" будут продолжаться в течение месяца, после чего спутник планируется передать в штатную эксплуатацию из ЦУПа Thales Alenia Space в ЦУП "Газпром технические системы".

По заключению специалистов, из-за дополнительного расхода топлива при включении двигательной установки срок работы спутника "Ямал-402" снизится на 4 года /с 15 до 11 лет/.

"Ямал-402" должен пополнить существующую группировку телекоммуникационных спутников типа "Ямал" и обеспечить трансляцию на территории России, а также Западной и Центральной Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.
itar-tass.com