Европейские карлики

 Одно из самых маленьких государств Европы и мира Ватикан является признанным лидером спутниковых трансляций. Ватиканский телевизионный центр CTV через канал Telepace круглосуточно транслирует на Европу и Америку, а ватиканское радио через спутник вещает на 30 языках по всему миру.

 С 2011 г. начало активную спутниковую экспансию еще одно карликовое государство - Сан-Марино. Круглосуточный телеканал SMTV доступен зрителям Европы от Канарских островов до Урала сразу с двух спутников Hotbird 13 гр. E и Eutelsat 9 гр. Е. Сан-маринский телеканал рассказывает о работе парламента и правительства этой страны, имеющей многовековую историю республиканских институтов. Передачи из Сан-Марино с особым удовольствием смотрят итальянцы, поскольку вещание ведется именно на итальянском языке.

 С помощью европейского медиа-гиганта RTL (Radio Télévisioun Lëtzebuerg), не имеющего отношения к правительству Люксембурга и являющего частной компанией, на спутниковой карте мира представлена и эта страна. В середине XX века, когда во Франции, Германии и Италии было разрешено только государственное телевидение, Люксембург стал одной из первых площадок, откуда начали вещать частные европейские телерадиокомпании. Сегодня RTL со спутника Astra 3B 23.5 гр. E транслирует телеканал на люксембургском диалекте немецкого RTL Télé Lëtzebuerg, освещающий местные новости.

 Еще два карликовых государства - Лихтенштейн и Андорра - остаются белыми пятнами на спутниковой карте Европы. Радио Лихтенштейна Liechtensteinischen Rundfunk (LRF) и радио Андорры Ràdio i Televisió d'Andorra не представлены на спутниках, что довольно странно, поскольку они вещают на немецком (в случае Лихтенштейна) и на каталанском (в случае Андорры), а эти языки доступны значительной аудитории в соседних государствах. Более того, в Лихтенштейне вообще отсутствует национальное телевидение, а первый частный телеканал 1FLTV появился лишь несколько лет назад и вещает не через спутники. Отсутствие национального телеканала в этой стране, не говоря уже о спутниковом вещании, привело к тому, что эту страну долгие годы не принимают в состав участников Евровидения - конкурса, который лихтенштейнцы очень любят.

 Некоторые европейские страны, несмотря на то, что присутствуют на спутниках, не считают нужным иметь некодированное общественное телевещание. Это такие государства как Исландия, Норвегия, Эстония, Швеция и Финляндия. При этом две последних страны имеют некодированное спутниковое радиовещание для заграницы на иностранных языках.

Спутниковая Африка

 Появление непосредственного спутникового вещания на стыке 1980-1990 гг. явилось настоящим спасением для распределения сигнала африканских вещателей.

 Дело в том, что большинство из этих государств не смогли содержать доставшиеся им от колонизаторов передающие радиоцентры в надлежащем состоянии. Практически все страны южнее Сахары, добившиеся независимости в 1960-х годах, к концу 1980-х утратили свои службы иновещанияи), поскольку коротковолновые передатчики, их обслуживавшие, требовали огромного количества электроэнергии, и их поддержание в работоспособном состоянии обходилось довольно дорого. Такая же ситуация складывалась со средневолновыми передатчиками, которые использовались для внутреннего вещания.

 В результате, к последнему десятилетию XX в. африканские сети национального радиовещания стали поддерживаться маломощными FM-передатчиками, которые были дешевы и просты в обслуживании, но не покрывали территории африканских стран. Да и количество их было явно недостаточно.

 С телесигналом в Африке перед приходом спутникового ТВ дело также обстояло плохо. Большинство африканских стран, создавших национальное телевидение после провозглашения независимости, так и не смогло построить эффективную распределительную сеть. Трансляции телеканалов ограничивались столицами и крупными городами. С появлением у населения спутниковых тарелок африканским вещателям было достаточно арендовать место на спутнике и покрыть сигналом и свою страну, и целый континент. Несмотря на то, что аренда спутниковой емкости обходится недешево, бюджет даже самой бедной африканской страны может позволить себе арендовать место на одной спутниковой частоте.

 Благодаря спутникам стало возрождаться вещание на иностранных языках из некоторых африканских государств. Показательна в этой связи история с Radio Senegal International. Иновещание крупной африканской страны Сенегала, созданное еще при французах как радиостанция Dakar Afrique, в последние годы перед появлением спутниковых технологий влачило жалкое существование. У правительства страны имелись только FM передатчики, которые с трудом покрывали лишь ее территорию. После размещения на спутнике Radio Senegal International прекрасно слышно во всей Африке и Европе.

Вещание с Ближнего Востока и из Азии

 Среди арабских стран существовали те, которые имели очень мощные наземные распределительные сети и вещали на нескольких языках, например, Египет, Ирак, Саудовская Аравия. Однако в целом Ближний Восток и Магриб горячо восприняли идею непосредственного спутникового вещания, во многом, по причине технологической отсталости наземных вещательных сетей. Как бы то ни было, но в настоящее время все арабские государства располагают некодировованным спутниковым вещанием своих национальных каналов.

 Подобная ситуация складывается и в Азии, практически все страны которой, за исключением Океании, представлены на спутниках и ведут непосредственное вещание. Почти никто из стран азиатско-тихоокеанского региона не имеет национальных спутниковых телеканалов. Возможно, это связано с многолетней привычкой аудитории тихоокеанских островных государств смотреть австралийские и новозеландские каналы в качестве основных. Радио стран Океании также носит местный характер, вещая, несмотря на огромные расстояния между островами, исключительно на FM.

Чуть позднее Thales Alenia Space, в управление которой спутник был передан сразу после его отделения от РБ, предложила иную схему перевода спутника на геостационарную орбиту. Согласно этой схеме, потребовалось в общей сложности четыре включения апогейного двигателя. "Два импульса - в ночь с воскресенья на понедельник (с 9 на 10 декабря) и с понедельника на вторник (с 10 на 11 декабря) - уже успешно произведены, апогейный двигатель отработал штатно, – сообщал Игорь Кот. - Третий импульс произойдет 12 декабря" (см. новость ComNews от 12 декабря 2012 г.). "Третий маневр тоже успешно произведен", - позже заверил Игорь Кот в разговоре с репортером ComNews.

17 декабря 2012 г. Игорь Кот сообщил репортеру ComNews, что последний (четвертый) маневр был успешно совершен в ночь с 14 на 15 декабря 2012 г. (см. новость ComNews от 18 декабря 2012 г.).

Что касается срока службы спутника, который сократился из-за неплановой корректировки орбиты и перерасхода топлива, необходимого в ходе эксплуатации, то он, по словам Игоря Кота, будет определен в ближайшее время. Источник, хорошо знакомый с ситуацией, рассказал репортеру ComNews, что сейчас уже понятно, что в результате нештатной ситуации и расхода топлива срок активного существования спутника сократился с 15 до 11 лет. Именно такое сокращение срока службы прогнозировали специалисты ГКС изначально. По оценке генерального директора ГК AltegroSky Сергея Пехтерева, теоретически при сокращении срока службы на четыре года ущерб от недополучения прибыли от 66 эквивалентных транспондеров может превысить $250 млн.

ГКС месяц назад направила официальное уведомление о возникновении нештатной ситуации в страховую компанию "СОГАЗ", в которой спутник был застрахован на 309 млн евро. При этом в ГКС не говорят, являются ли перерасход топлива и, как следствие, снижение ресурса спутника страховым случаем. В сообщении "СОГАЗа" указывается, что "размер убытка станет известен примерно через месяц, когда космический аппарат будет официально сдан в эксплуатацию. Тогда будут понятны объем потраченного для выхода на целевую орбиту топлива и, соответственно, ресурс спутника" (см. новость ComNews от 11 декабря 2012 г.). Вчера в беседе с репортером ComNews Игорь Кот пообещал в ближайшее время прояснить ситуацию вокруг снижения сроков службы эксплуатации спутника и возможного возмещения убытков со стороны страховой компании.

Нештатное поведение разгонного блока "Бриз-М" мог вызвать отказ двигателя, однако точная причина пока не известна. Это далеко не первая авария, в которой повинен "Бриз-М", - его эксплуатация началась в 1999 г. (подробнее см. колонку на ComNews от 11 декабря 2012 г.). Расследованием инцидента с "Ямалом-402" сейчас занимается специально созданная Федеральным космическим агентством (Роскосмос) рабочая группа. В середине декабря прошлого года руководитель пресс-службы Роскосмоса Алексей Кузнецов в беседе с ComNews подчеркивал, что быстрейшее расследование аварии - в интересах самого агентства, поскольку от этого зависит график запусков "Протонов" с "Бризом-М", которые должны состояться уже очень скоро.

"Ямал-402" - самый мощный и самый долгожданный спутник в российской орбитальной группировке: 66 транспондеров Ku-диапазона в эквиваленте 36 МГц (12 транспондеров по 72 МГц, 18 по 36 МГц и 16 по 54 МГц), более 10 кВт мощности на полезную нагрузку. Бортовые антенны КА формируют четыре фиксированных луча и один перенацеливаемый. "Около 40% емкости спутника приходится на Европу, Ближний Восток и Африку, оставшиеся мощности – на Россию и СНГ, - рассказывает Игорь Кот. – Полезная нагрузка спутника позволит оказывать услуги по передаче ТВ-сигнала, в том числе DTH (Direct-to-Home – для непосредственного приема) и спутникового ШПД".

Об этом репортеру ComNews рассказал заместитель генерального директора ГКС по маркетингу Игорь Кот. "С 1 января 2013 г. началась загрузка спутника "несущими" клиентов, - пояснил он. – "Ямал-300К" работает в точке 90° в.д., в одной позиции с "Ямалом-201". Перевод "Ямала-300К" в более восточную позицию - 163.5° в.д. - запланирован после запуска спутника "Ямал-401", который должен состояться в конце 2013 г. Таким образом, "Ямал-401" заменит "Ямал-201", который в 2015 г. уже выработает свой ресурс, а "Ямал-300К" расширит географию бизнеса ГКС".

Генеральный директор ГКС Дмитрий Севастьянов ранее сообщил, что 10% спутниковой емкости компания предоставляет корпорации "Газпром", остальную сдает в аренду (см. новость ComNews от 1 ноября 2012 г.).

VSAT-операторы, опрошенные ComNews, арендовали на "Ямале-300К" спутниковую емкость и планируют в ближайшее время приступить к работе на нем. "Ввод в штатную эксплуатацию спутника "Ямал-300К" - долгожданный для рынка, поскольку он уже законтрактован и его ресурс нужен для работы, - подчеркнул в беседе с репортером ComNews генеральный директор спутникового оператора "РуСат" Сергей Алымов. - Напомню, что спутник включает восемь транспондеров по 72 МГц С-диапазона и 18 транспондеров по 72 МГц Ku-диапазона, а срок его жизни рассчитан на 14 лет. "РуСат" уже подписал контракт на работу с "Ямал-300К": мы арендуем на нем один транспондер Ku-диапазона емкостью 72 МГц, и этот ресурс будем использовать, в первую очередь, для развития проектов по организации ШПД на транспортных средствах".

Генеральный директор спутникового оператора "Стэк.Ком" Олег Куц рассказал, что компания арендовала значительный ресурс на данном спутнике, добавив, что технически оператор готов к оказанию услуги и рассчитывает начать работу на спутнике в ближайшие несколько дней.

"Через этот космический аппарат мы будем предлагать услуги по технологии SkyEdge2, которая обеспечивает высокоскоростной канал связи - до 8 Мбит/с, - пояснил репортеру ComNews Олег Куц. - Этот же сервис мы предоставляем и с другого спутника - "Экспресс-АМ44". Помимо классического VSAT через "Ямал-300К" мы планируем оказывать услуги на подвижных объектах, в первую очередь на водном и железнодорожном транспорте. Учитывая высокий спрос на SkyEdge2 у клиентов - госструктур и корпоративного сектора, включая нефтегазовую отрасль и электроэнергетику, - мы создали дополнительный хаб, ориентированный на позицию 90° в.д., как раз под спутник "Ямал-300К".

Генеральный директор группы компаний AltegroSky Сергей Пехтерев пояснил, что компания планирует использовать ресурс "Ямала-300К" в нескольких проектах, один из них - это корпоративная сеть для одного из заказчиков. "Эту сеть мы планируем запустить в 2013 г. по мере готовности наземной инфраструктуры заказчика, - отметил он. - Еще одним проектом является оказание услуг по подъему сигнала для одного из российских операторов на спутник "Ямал-300К" с использованием нашей 9-метровой антенны в Медвежьих Озерах".

Пресс-служба спутникового оператора "Радуга-Интернет" сообщила, что компания рассматривает вариант аренды полосы на спутнике "Ямал-300К", обещав дать более подробную информацию в конце января.

В 2012 г. ГКС запустил два комических аппарата (КА): "Ямал-300К" (3 ноября 2012 г.) и "Ямал-402" (8 декабря 2012 г.). Последний в результате нештатной работы разгонного блока "Бриз-М" не вышел на запланированную геопереходную орбиту, откуда уже своим ходом за счет трех включений апогейного двигателя должен был добраться до плановой орбитальной позиции 55° в.д. Однако производитель спутника, французская компания Thales Alenia Space, в управление которой КА был передан сразу после его отделения от разгонного блока, предложила схему перевода спутника на геостационарную орбиту. В результате маневров спутника, которыми управляли французские специалисты, он встал в заданную позицию. Правда, срок его службы сократился на четыре года – с 15 до 11 лет (см. новость ComNews от 9 января 2012 г.).

Есть три главных фактора, которые будут определять рост спроса на спутниковую емкость как в нынешнем году, так и в ближайшие несколько лет, считает руководитель исследовательского направления ComNews Research Евгений Евдокименко. "В условиях слабого развития инфраструктуры связи вне городов и особенно в удаленных и труднодоступных местностях этот рост будет определять повышающаяся популярность многоканального телевидения, увеличивающийся спрос на мобильный и фиксированный ШПД", - рассуждает эксперт.

По мнению Евгения Евдокименко, для удовлетворения спроса на вышеперечисленные услуги операторы будут наращивать использование спутниковой емкости и спутниковых каналов связи. "При этом надо понимать, что в ближайшие пять лет совокупные доходы от услуг спутниковой связи останутся по-прежнему не соизмеримы с доходами от мобильной и фиксированной связи", - заключает он.

Для справки

Спутник «Ямал-402» построен известным европейским производителем Thales Alenia Space на базе платформы Spacebus-4000.

ОАО «Газпром космические системы» являлось заказчиком спутника «Ямал-402», а также построило наземный комплекс управления.

Спутник запущен на орбиту 8 декабря 2012 года.
Емкость «Ямал-402» составляет 46 физических транспондеров Ku-диапазона (66 транспондеров в эквиваленте 36 МГц).

Бортовые антенны спутника формируют четыре фиксированных луча: Российский, Северный, Европейский, Южный, а также один перенацеливаемый.

«Плановые» полосы частот (18 транспондеров по 36 МГц) сосредоточены в Российском луче, контуры которого повторяют границы России. Дополнительно в Российском луче работают 4 транспондера по 54 МГц в стандартных полосах.

В более широком Северном луче, покрывающем видимую часть территории России, страны СНГ, практически всю Европу и часть Ближнего Востока, работает от 9 до 12 транспондеров по 72 МГц.

Четыре транспондера по 54 МГц будут использованы в Европейском луче, охватывающем территорию Западной и Центральной Европы, Ближний Восток и Северную Африку.

К широкому Южному лучу, покрывающему территорию африканского континента южнее Сахары подключены работать 8 транспондеров по 54 МГц.

К лучу, формируемому антенной, способной перенацеливаться по командам с Земли в процессе эксплуатации спутника на орбите, может быть подключено до трех транспондеров по 72 МГц.

Кроме того, предусматривается возможность межлучевой связи Южного луча с Европейским, а также Северного с перенацеливаемым.

Для справки

Спутник «Ямал-300К» построен в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнева», которое отвечало за разработку, изготовление спутника на базе платформы «Экспресс-1000H» и сдачу его в эксплуатацию на орбите, а также подготовку наземного комплекса управления.

ОАО «Газпром космические системы» являлось заказчиком спутника «Ямал-300К», а также разработчиком полезной нагрузки, служебного канала управления, земной станции управления и других подсистем наземного комплекса управления.

Запуск спутника «Ямал-300К» осуществлен 3 ноября 2012 года.

Спутник установлен в орбитальную позицию 90° в.д. и дополняет в этой точке спутник «Ямал-201», работающий в ней с 2003 года. На спутнике установлено 26 транспондеров (по 72 МГц) С и Ku диапазонов.

Бортовые антенны «Ямал-300К» формируют 4 луча.

К контурному лучу С-диапазона подключены 8 транспондеров по 72 МГц. Он охватывает практически всю территорию России и стран СНГ.

Похожую зону обслуживания формирует контурная антенна Ku-диапазона. В ее луче работает 6 транспондеров по 72 МГц.

В эллиптическом луче Ku-диапазона, который покрывает наиболее населенную часть России, работает 9 транспондеров по 72 МГц.

Перенацеливаемый луч с его тремя транспондерами по 72 МГц направлен на Австралию.

О результатах конкурса указано в материалах ФГУП "Космическая связь" (ГПКС). Победитель обязуется изготовить космический аппарат в течение 26 месяцев.

Выступая на пресс-конференции по итогам 2012 г., глава ГПКС Юрий Прохоров отметил, что заявки подали четыре компании: российское ОАО "Информационно-спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнева (ИСС), французские Thales Alenia Space и EADS Astrium, а также канадская MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA).

Как следует из документов ГПКС, победитель конкурса предложил самые короткие сроки изготовления – 26 месяцев. Thales Alenia Space, которая предложила создать спутник за меньшую цену – 6,29 млрд руб., намеревалась изготовить его за 33 месяца.

Процедура оценки и сопоставления конкурсных заявок проводилась комиссией 29 декабря 2012 г. В ее состав входило 12 участников, в том числе три представителя Eutelsat: руководитель отдела развития и инноваций Жак Дютронк, региональный менеджер Карен Бадалов и менеджер по космическим запускам Филипп Матон.

Как ранее сообщал ComNews, в ноябре 2012 г. ГПКС заключило контракт с компанией Eutelsat. Французский спутниковый оператор арендовал спутниковую емкость на двух строящихся космических аппаратах - "Экспресс-АМУ1" (36º в.д.) и "Экспресс-АТ2" (140º в.д.) - на весь срок их активного существования (15 лет). Общая стоимость контрактов составляет около 300 млн евро (см. новость ComNews от 2 ноября 2012 г.).

По словам главы Eutelsat Мишеля де Розена, космический аппарат "Экспресс-АМУ1" займет позицию спутника Eutelsat 36A. "Eutelsat 36A и Eutelsat 36B являются основой для спутникового телерадиовещания европейской части России, - рассказал он. - Срок активной эксплуатации Eutelsat 36A заканчивается в 2017 г. Когда "Экспресс-АМУ1" будет выведен на целевую орбиту, мы планируем перевести 36А в новую орбитальную позицию".

"Экспресс-АМУ1" – тяжелый космический аппарат, на который будет установлено до 70 транспондеров. Спутник предназначен для непосредственного вещания, в том числе в формате HD и 3D. Запуск спутника "Экспресс-АМУ1" запланирован на 2015 г. Он должен обеспечить покрытие европейской части России в Ku- и Ка-диапазонах, а также территории Африки к югу от Сахары.

До 2015 г. ГПКС планирует ввести в эксплуатацию восемь космических аппаратов среднего и тяжелого класса со сроком активного существования 15 лет. Из них четыре запуска запланированы на 2013 г.: "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2". Предприятие намерено к 2015 г. удвоить ресурс спутниковой группировки и довести его до 600 эквивалентных транспондеров, расширить зону обслуживания группировки, устранить дефицит спутниковой емкости на российском рынке, а также ввести новые услуги, включая широкополосный доступ в Интернет, телевидение высокой четкости и видео по запросу.

ОАО "Информационные спутниковые системы" имени М.Решетнева (ОАО "ИСС", Железногорск, Красноярский край) объявило открытый конкурс на реконструкцию и техническое перевооружение 3 производственных корпусов для создания участка сборки крупногабаритных солнечных батарей для навигационных спутников, сообщается на сайте госзаказа.

Начальная (максимальная) цена контракта - 588,9 млн рублей.

Заявки для участия в конкуре принимаются до 30 января, подведение итогов состоится 1 февраля.

Максимальный срок исполнения контракта - 28 месяцев с даты заключения договора.

Победитель конкурса должен будет построить на существующем фундаменте участок сборки солнечных батарей, а также провести реконструкцию очистных сооружений и корпуса гальвано-химических покрытий.

Финансирование работ осуществляется в рамках федеральной целевой программы "Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС" на 2012-2020 годы. В 2012 году ИСС изготовило 3 космических аппарата для системы ГЛОНАСС, в 2013 году планируется выпустить 4 навигационных спутника.

ГЛОНАСС - российская национальная космическая система глобального позиционирования двойного назначения. В настоящее время в состав орбитальной группировки ГЛОНАСС входит 29 космических аппаратов, из которых 23 используются по назначению, один проходит летные испытания, пять находятся в орбитальном резерве.

ОАО "ИСС" - ведущее российское предприятие по изготовлению космических аппаратов связи, навигации и геодезии. В настоящее время в ИСС одновременно на разных стадиях создания находятся около 40 спутников.
comnews.ru