Телекоммуникационный космический аппарат AOneSat-1 будет создан красноярским предприятием на базе современной спутниковой платформы среднего класса «Экспресс-1000Н». Срок активного существования космического аппарата составит 15 лет. По условиям контракта спутник связи планируется вывести на орбиту в 2016 году.

Компания AOneSat Communications AG основана в 2009 году в связи с растущими потребностями в услугах спутниковых телекоммуникаций в различных частях земного Ш@ра. Основателями компании являются швейцарская INDEN Group и индийская Ananth Technologies Ltd.

ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева» – одно из ведущих предприятий российской космической отрасли. Компания владеет технологиями полного цикла создания космических комплексов от проектирования до управления космических аппаратов на всех орбитах – от низких круговых до геостационарных. За время своей деятельности предприятие принимало участие в реализации более чем 30 космических программ в областях связи, ретрансляции телевидения, навигации, геодезии и научных исследований. Было спроектировано, изготовлено и запущено порядка 50 различных типов космических аппаратов, предназначенных для использования на различных орбитах. Предприятие создает, в частности, спутники для российской навигационной системы «ГЛОНАСС». Специалистами ОАО «ИСС» создано более 1200 спутников, введено в эксплуатацию свыше 40 космических систем и комплексов.

Как рассказал корреспонденту ComNews заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот, в настоящий момент идут подготовительные работы по строительству предприятия. "Создание сборочного производства пройдет через несколько этапов, нам необходимо определиться с подрядчиками, - пояснил Игорь Кот. - Кроме того, нам необходимо договориться и с нашими партнерами - производителями компонентов для спутниковых систем". Сумму инвестиций в проект он раскрывать не стал. Это производство ГКС, ГПКС финансово не участвует, уточнил он.

О том, что "Газпром космические системы" и ООО "Газпром инвестпроект" совместно с Внешэкономбанком и правительством Московской области создадут сборочное производство космических аппаратов для космических систем "Ямал" и "Смотр", ComNews сообщал в конце августа. Тогда генеральный конструктор ГКС Николай Севастьянов обещал, что новое космическое предприятие в Московской области будет выпускать около четырех космических аппаратов в год и что оно будет построено к 2015 г. (см. новость ComNews от 29 августа 2013 г.).

Вчерашнее соглашение предусматривает, что при условии создания успешного сборочного производства космических аппаратов на площадях ГКС "Космическая связь" готова рассматривать предложения ГКС по созданию новых спутников в рамках программы обновления и развития российской спутниковой группировки.

"Мы выступаем в качестве заказчика, - пояснил начальник отдела по связям с общественностью ГПКС Денис Сухоруков. - По сути, этот проект ГКС очень важный при текущей ситуации на рынке, и мы со своей стороны таким образом его поддержали".

Действительно, изначальная цель проекта - наладить производство аппаратов для развития группировки ГКС, но при этом оно должно стать конкурентоспособным предприятием, которое будет производить спутники для других операторов, кивает Игорь Кот.

Дело в том, что ГКС разрабатывает программу создания новой спутниковой группировки до 2030 г., включающую 21 спутник дистанционного зондирования Земли, в том числе шесть радиолокационных, три высокодетальных и 12 малых КА, а также шесть новых КА связи.

Что касается ГПКС, то оператор собирается до 2015 г. ввести в эксплуатацию восемь космических аппаратов среднего и тяжелого класса со сроком активного существования 15 лет. Из них четыре запуска запланированы на 2013 г.: "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2".

Кроме того, ГПКС намерено к 2015 г. удвоить ресурс спутниковой  группировки и довести его до 600 эквивалентных транспондеров, расширить зону обслуживания группировки, устранить дефицит спутниковой емкости на российском рынке, а также ввести новые услуги, включая широкополосный доступ в Интернет, телевидение высокой четкости и видео по запросу.

Пока монополистом в производстве спутников связи и навигации гражданского и военного назначения является ОАО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнева" (ИСС), напоминает гендиректор ГК "Сетьтелеком" (бренд AltegroSky) Сергей Пехтерев. "Объем заказов у ИСС весьма высок, что иногда приводит к задержкам в сдаче изделий заказчикам. Если у российских спутниковых операторов в лице ГПКС и ГКС появится выбор между двумя российскими же поставщиками, то по законам конкуренции можно надеяться на повышение качества изделий, соблюдение сроков производства и снижение стоимости спутников", - рассуждает в беседе с ComNews Сергей Пехтерев.

Генеральный директор ГПКС Юрий Прохоров выразил надежду, что создание нового российского сборочного производства космических аппаратов будет способствовать формированию здоровой конкурентной среды между российскими производителями.

В тот же день, после  завершения всех таможенных процедур,  самолет с космическим аппаратом, наземным вспомогательным  оборудованием (НВО)  и  сопровождающим  персоналом  прибыл из Архангельска на аэродром  «Плесецк».
С аэродрома КА Swarm автомобильным транспортом доставили на космодром для размещения на рабочем месте в монтажно-испытательном комплексе (МИК), предназначенном для сборки и испытаний ракеты космического назначения «Рокот». В настоящее время в МИКе начались работы по подготовке этого космического аппарата к серии автономных проверок.
Два других космических аппарата Swarm планируется доставить на космодром в ближайшие дни, 19 и 21 сентября.

Группировка из трех спутников Swarm массой около 500 кг каждый предназначена для изучения магнитного поля Земли и его изменений во времени с беспрецедентной точностью. Проект Swarm является третьим в ряду новых проектов по исследованию Земли, реализуемых Европейским космическим агентством (ЕКА)  в рамках европейской программы «Живая планета».

Контракт на запуск космических аппаратов «Сварм» подписали ЕКА и предприятие Eurockot Launch Services GmbH («Еврокот»).  Компания Eurockot, созданная в 1995 году, занимается маркетингом российской ракеты-носителя легкого класса «Рокот» и обеспечивает ее коммерческую эксплуатацию на мировом рынке запусков космических аппаратов на низкие орбиты. В настоящее время Eurockot является совместным предприятием EADS Astrium (51%) и Государственного космического научно-производственного центра имени М. В. Хруничева. Штаб – квартира предприятия находится в г. Бремен (Германия).

 Свыше 10 лет предприятие Eurockot предоставляет пусковые услуги РН «Рокот» и обеспечивает коммерческие запуски на низкие орбиты малых космических аппаратов для наблюдения Земли, проведения научных экспериментов и исследований, отработке новых технологий в условиях космического пространства. В настоящее время значительная часть этих запусков осуществляется с космическими аппаратами, предназначенными для исследования Земли. В 2009 году ракета-носитель «Рокот» успешно вывела на орбиту космические аппараты  GOCE («Гоче») и SMOS («СМОС»), первые два из серии спутников для исследования Земли, создаваемых ЕКА в рамках программы «Живая планета».

Ракета-носитель легкого класса «Рокот» разработана в ГКНПЦ им. М.В.Хруничева в соответствии с распоряжением Правительства РФ на базе двухступенчатой баллистической ракеты РС-18 и предназначена для выведения космических аппаратов массой до 2 т на низкие околоземные орбиты. РН «Рокот» состоит из 3-х ступеней. Первые две ступени представляют собой блок ускорителей стратегической ракеты РС-18. В качестве третьей ступени используется разгонный блок «Бриз-КМ», созданный в ГКНПЦ им М.В.Хруничева.

С 2000 года РН «Рокот» используется для выведения полезной нагрузки  с космодрома Плесецк в рамках коммерческих программ СП Eurockot, а также для запуска российских спутников различного назначения (с 2005 года).

Запуск ракеты космического назначения «Рокот»  с тремя космическими аппаратами Swarm  запланирован на четвертый квартал 2013 года.

 

На космодроме Байконур в дальнейшем намерены отказаться от использования гептила, который относится к отравляющим веществам первого класса опасности, заявил в пятницу на брифинге в Астане аким (губернатор) Кызылординской области Казахстана Крымбек Кушербаев.

"Сейчас ситуация - предельно допустимая. С российскими специалистами мы также ведем переговоры, и они подтверждают, что детоксикация произошла. Ситуации, которая ранее вызывала озабоченность, нет. Полностью об обеззараживании территории говорить еще рано. Надо еще понаблюдать, так как это можно определить не только на месте падения. Пока не могу назвать сроки, но я убежден, что мониторинг должен осуществляться на постоянной основе", - сказал аким области.

По его словам, после переговоров с участием президента Казахстана Нурсултана Назарбаева было принято решение, что со временем на космодроме отойдут от использования гептила в качестве топлива для ракетоносителей.

"Предварительно оговорено, что это произойдет в 2017 году. Естественно, что российская сторона ужесточила контроль над тем, чтобы, даже если это будет осуществляться, то пуски будут под жестким контролем", - сказал Кушербаев.

Говоря о возмещении ущерба здоровью населения, глава области отметил, что для этого необходимо совместно с российскими коллегами решить вопрос о переходе на единые нормативы, единую методику расчетов, и только после этого решать вопросы возмещения ущерба.

Ранее министр охраны окружающей среды Казахстана Нурлан Каппаров сообщал, что казахстанская сторона настаивает на переносе даты очередного запуска ракетоносителя "Протон-М" до окончания работ по полной детоксикации зараженной территории космодрома Байконур.
trend.az

На сегодняшний день работы по созданию НССС Украины, а также работы по обеспечению запуска спутника, ведутся в соответствии с обновленным графиком, который был утвержден в ходе заседания руководства проекта.
Намеченный ранее на конец года запуск первого украинского спутника связи "Лыбидь" по техническим причинам смещается на начало 2014 года, однако это не может отразиться на успешной реализации проекта создания национальной системы спутниковой связи (НССС), сообщил замгендиректора Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Сергей Баулин.

"Несмотря на некоторые осложнения технического характера, на сегодняшний день, преград для успешной реализации проекта нет", - отметил он.

Как уточнил замглавы космического ведомства, причины переноса запуска носят рабочий характер, решение было принято по итогам прошедшего в августе в Киеве совещания высшего руководства участников международной кооперации по проекту с участием ГКАУ, ГП "Укркосмос", головного подрядчика по созданию системы - канадской MacDonaldDettwilerandAssociates (MDA), и предприятий-субподрядчиков.

"При обсуждении выполнения генерального графика работ по проекту, была получена информация о недостатках, выявленных в ходе летной эксплуатации одного из устройств платформы Экспресс-1000НТ, которая используется для изготовления спутника "Лыбидь". С учетом необходимости проведения работ по устранению недостатков, было предложено перенести дату запуска спутника на апрель 2014 года", - сообщил Баулин.

На сегодняшний день работы по созданию НССС Украины, а также работы по обеспечению запуска спутника, ведутся в соответствии с обновленным графиком, который был утвержден в ходе заседания руководства проекта, сообщил он.

"На данный момент изготовлены модуль полезной нагрузки, платформа космического аппарата, составные части ракеты-носителя (РН), и наземного комплекса управления спутником. Также ведется подготовка наземной инфраструктуры станции управления спутником в Национальном центре управления и испытаний космических средств в Евпатории", - отметил Баулин.

"Согласно графику, ввод наземной станции управления спутником в эксплуатацию планируется не позднее, чем за два месяца до запуска "Лыбиди ", - сообщил замглавы ГКАУ.

Он также уточнил, что "решение об использовании какой-либо конкретной станции управления в качестве альтернативной, на данный момент не принято. Сегодня MDA и "Укркосмос" ведут переговоры с несколькими операторами, имеющими станции, отвечающие техническим требованиям для управления спутником "Лыбидь".

Касаясь хода финансирования проекта, замглавы ГКАУ напомнил, что оно обеспечивается за счет кредита Канадского экспортного агентства (EDS): "Темпы и объемы финансирования отвечают графику реализации проекта",- отметил он.

Отвечая на вопрос о финансировании создания дополнительной полезной нагрузки "Лыбиди", Баулин, отметил: "решения о предоставлении госгарантий и привлечении кредитных ресурсов для финансирования создания дополнительной полезной нагрузки спутника на сегодняшний день нет". Привлечение финансирования на эти цели, уточнил он, планируется обеспечить за счет средств, полученных от предоставления в аренду ресурса спутника: "Укркосмос" уже получил предложения об аренде ресурса "Лыбиди" от операторов спутниковой связи еще до его запуска, и планирует заключение соответствующих договоров", - сообщил он.

Как отметил замглавы ГКАУ, создание национальной спутниковой системы связи – значимая составляющая внедрения в Украине современных технологий связи, телевидения и радиовещания с использованием национальных средств. Реализация проекта, подчеркнул он, имеет стратегическое значение для сектора безопасности и обороны государства.

"Необходимо понимать, что создание подобной системы осуществляется в рамках технологических процессов, и является затратным как по времени, так и материально", - резюмировал он.

Контракт между ГКАУ и канадской MDA на создание спутника НССС "Лыбидь" был подписан в декабре 2009 года. Финансирование проекта обеспечивается за счет кредита EDS в размере 254,6 млн долл., привлеченного под гарантии правительства Украины летом 2009 года. Договор о размещении украинского спутника на орбите был подписан в марте 2012 года госадминистрациями связи Украины (Госспецсвязи) и Франции

Контракт на использование ракеты-носителя «Протон-М» для запуска телекоммуникационного  спутника Astra 2E,  изготовленного EADS Astrium (Франция) по заказу оператора спутниковой связи SES (Люксембург), 

 заключила компания International Launch Services Inc. (ILS).





Фото: Служба информации и общественных связей ГКНПЦ им. М.В.Хруничева

Спутник связи Astra 2Е, принадлежащий SES Astra, вчера был благополучно выведен на орбиту ракетой-носителем "Протон-М" c разгонным блоком "Бриз-М". Это первый запуск "Протона" после июльской аварии, повлекшей гибель трех спутников "Глонасс-М".

Как передает пресс-служба Роскосмоса, пуск ракеты космического назначения "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" (производство - ГКНПЦ им. М.В.Хруничева) и КА Astra 2Е был выполнен 30 сентября в 1.38 мск со стартового комплекса 200-й площадки космодрома Байконур пусковыми расчетами предприятий ракетно-космической отрасли.

В полном соответствии с циклограммой полета, после отделения от разгонного блока "Бриз-М" в 10.50 мск КА Astra 2Е был выведен на целевую орбиту и передан на управление заказчику запуска – люксембургскому спутниковому оператору SES Astra. Изначально запуск Astra 2Е был запланирован на 25 июля, но старт был отложен из-за аварии.

Предыдущий, июльский, старт "Протона-М" закончился на 32-й секунде. 2 июля 2013 г. в 8.38 мск при запуске с 81-й площадки Байконура "изделие 8К82КМ" - ракета-носитель "Протон-М" - с тремя спутниками "Глонасс-М" на борту из-за отказа маршевого двигателя первой ступени упала, загорелась и взорвалась (см. новость ComNews от 3 июля 2013 г.).

Вскоре появилась версия, согласно которой причиной аварии стал человеческий фактор: при сборке ракеты рабочие могли неправильно подключить датчики угловой скорости, перепутав "плюс" с "минусом" (см. новость ComNews от 10 июля 2013 г.). Позднее эту версию подтвердил председатель аварийной комиссии, заместитель руководителя Роскосмоса Александр Лопатин. "Этот аварийный полет длился 32 секунды, - констатировал он. - Авария произошла в связи с потерей стабильности из-за нештатной работы датчиков угловых скоростей". Согласно выводам комиссии, половина из датчиков – три из шести – были при установке повернуты на 180°. Чтобы избежать подобных инцидентов в будущем, Роскосмос принял решение "изменить форму датчиков".

"Дело в отсутствии производственной дисциплины при сборке ракеты, а виновато в этом руководство Роскосмоса", - заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, которому в начале августа межведомственная комиссия доложила результаты расследования. По словам вице-премьера, поверхностное отношение со стороны Роскосмоса - одна из причин технической ошибки при сборке разбившегося "Протона" наряду с отсутствием производственной дисциплины и преступной халатностью. "Руководство Роскосмоса самоустранилось от работы по развитию космической инфраструктуры на Земле и считает для себя главным осуществлять пуски ракет", - настаивал курирующий ракетно-космическую отрасль вице-премьер (см. новость ComNews от 6 августа 2013 г.).

Впрочем, в большинстве аварий связки "Протон" - "Бриз-М" виноват был именно последний. Так, в декабре прошлого года по вине этого разгонного блока едва не погиб принадлежащий ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) спутник "Ямал-402", изготовленный французской компанией Thales Alenia Space. 8 декабря 2012 г., в 17.15 мск, ракета-носитель "Протон" с "Ямалом-402" на борту стартовала с космодрома Байконур. Работа трех ступеней "Протона" прошла штатно. Далее в эстафету включился "Бриз-М". Первые три включения маршевого двигателя РБ также прошли штатно, однако четвертое включение завершилось на четыре минуты раньше положенного. Из-за этого "Ямал-402" не вышел на запланированную геопереходную орбиту, откуда он уже своим ходом за счет трех включений апогейного двигателя должен был добраться до плановой орбитальной позиции 55° в.д. Позднее производитель проработал схему движения спутника к точке стояния, предполагавшую в общей сложности четыре включения апогейного двигателя. В результате из-за неплановой корректировки орбиты и перерасхода топлива срок службы спутника сократился с 15 до 11,453 года. Спутник был застрахован на сумму 309 млн евро в ОАО "СОГАЗ", которое согласилось возместить убыток, вызванный сокращением срока службы спутника. Общий размер выплат составил 73,09 млн евро (см. новость ComNews от 8 июля 2013 г.).

До этого аварийные ситуации по вине "Бриза-М" возникали еще четыре раза из 66 (см. колонку ComNews от 11 декабря 2012 г.). Правда, после декабрьской аварии "Протон-М" с "Бризом-М" уже успели успешно доставить на орбиту канадский спутник связи Anik-G1 (см. новость на ComNews от 15 апреля 2013 г.). Чуть позже, в мае, той же связкой на орбиту был успешно выведен принадлежащий французской Eutelsat КА W3D, а в июне голландский SES-6, принадлежащий SES World Skies. И вот теперь повезло и люксембургскому спутнику.

КА Astra 2Е массой 6 тонн изготовлен французской компанией EADS Astrium на платформе Eurostar 3000. Срок активного существования составляет 15 лет. Космический аппарат предназначен для ретрансляции радио- и телепрограмм в аналоговом и цифровом форматах, а также обеспечения мобильной и интернет-связью абонентов Европы, Ближнего Востока и Африки.

"Хотел бы поздравить коллег из Роскосмоса с успешным запуском и очень рассчитываю, что этот пуск откроет долгую-долгую серию беспроблемных стартов, особенно учитывая то, что только у ГКС в производстве восемь бортов, и мы, операторы, очень их ждем, - откликнулся на успех "Протона-М" генеральный директор VSAT-оператора  AltegroSky Сергей Пехтерев. - Я не любитель конспирологии, и не вижу заговора в том, что последние неудачи "Протона" и "Бриза" затрагивали в основном российские ИСЗ, теория вероятности способна и не на такие фортели".
comnews.ru/