Следственный комитет РФ завершил расследование уголовного дела об аварии ракеты-носителя «Протон-М» со спутниками «Глонасс» в 2013 году.

«К уголовной ответственности привлечены работники ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени им. М.В. Хруничева» электромонтажник специзделий Денис Гришин, мастер Александр Николаев и контролер Диана Гудкова, им предъявлены обвинения в нарушении правил безопасности при ведении иных работ, то есть по ч. 1 ст. 216 УК РФ», — говорится в сообщении СКР.

Также обвинение в халатности (ч. 1 ст.293 УК РФ) предъявлено начальнику 1653 военного представительства Минобороны РФ Марату Насибулину.

По версии следствия, обвиняемые Гришин, Николаев и Гудкова в 2011 году неправильно установили датчики угловых скоростей в канале рыскания (с поворотом на 180 градусов от штатного положения). Это исказило работу системы управления ракеты-носителя, вызвало ее падение и разрушение.

В свою очередь Насибулин исключил операцию контроля установки приборов из соответствующего перечня. И датчики были установлены без необходимой проверки.

В результате совершения этих преступлений государству причинен ущерб на сумму более 5 млрд рублей. Обвиняемые Гришин и Николаев частично признали свою вину.

Авария ракеты-носителя «Протон-М» с мексиканским спутником связи, произошедшая 16 мая, приведет к сдвигу запусков российских телекоммуникационных аппаратов на 2–3 месяца, сообщил глава Минкомсвязи Николай Никифоров.

«Авария «Протона» —да, это сдвиг сроков, на 2–3 месяца мы сроки сдвинем, но это некритично», — сказал Никифоров.

«У нас масштабная программа запусков, в прошлом году было два запуска, в этом году запланированы два запуска», — добавил министр.

Как подчеркнул Никифоров, «мы жестко отстаиваем принцип, что на наши деньги мы должны производить российские спутники». Ранее он не раз высказывался против заказа гражданских спутников за рубежом, признавая при этом, что пока цены на отечественные аппараты завышены, передает ТАСС.

Комиссия по расследованию аварии ракеты "Союз-2.1а" и космического грузовика "Прогресс М-27М" обнаружила больше 50 отступлений от конструкторской документации при изготовлении носителя и корабля, заявил источник в ракетно-космической отрасли.
"Всего при изготовлении ракетного-космического комплекса, включая как саму ракету, так и корабль, было обнаружено более 50 отступлений от конструкторской документации" , - сказал собеседник агентства.

По его словам, каждое отступление связано с отсутствием необходимых материалов или деталей, а также постоянной модернизацией систем, узлов и агрегатов ракетно-космической техники. "Каждая единица космической техники - это индивидуальный, а не серийный продукт. Нет двух абсолютно идентичных ракет. В конструкторской документации может быть указан один припой, а его перестали производить. Инженеры находят, чем можно заменить", - пояснил источник.
Кроме того, подчеркнул он, любое отступление от конструкторской документации проходит одобрение главного конструктора техники, а затем все изменения согласовываются специальной комиссией и утверждаются решением госкомиссии о подготовке техники к предстартовым работам. "Это не значит, что из-за несоблюдения конструкторской документации произошла авария. Это говорит о не налаженной работе кооперации, большой номенклатуре компонентов, дублирующих друг друга", - добавил собеседник агентства.
В Роскосмосе воздержались от комментария по данной информации.

Ракета "Союз-2.1а" с "Прогрессом" стартовала 28 апреля, в тот же день выяснилось, что корабль оказался не на расчетной орбите, а связь с ним потеряна. Грузовик сгорел в плотных слоях атмосферы утром 8 мая. Как сообщал Роскосмос, причиной аварии стало "нештатное разделение" третьей ступени "Союза" и "Прогресса", к которому привела разгерметизация баков в ракете. Пока расследование происшествия продолжается.