Ведущие учёные различных технических университетов Украины начали работы по проектированию и строительству космического аппарата следующего поколения, который сможет обеспечить спутниковое вещание всех украинских телеканалов, в том числе в формате ультравысокой чёткости. Об этом корреспонденту Mediasat сообщил источник в телеком-отрасли, знакомый с данным делом.

По его словам, спутник будет создан украинскими специалистами с использованием только отечественных разработок и материалов, без привлечения западных технологий. Рабочее название проекта — «Прибулець-1» (русс. «Пришелец-1»). На его создание группа-разработчиков уже получила около 777 миллиардов американских долларов, которые будут освоены в кратчайшие сроки.

Учёные обещают завершить проект в течение ближайших 2-3 лет, затем останется отправить спутник на орбиту, но эта часть проекта уже не будет входить в их обязанности.

Точная дата запуска и подрядчик пусковых работ пока не называются, но собеседник Mediasat не исключается, что в проекте может принять участие Китай.

Вместе с тем источник сообщил, что этот аппарат станет основной платформой для распространения спутникового сигнала украинских каналов, которые планируют в ближайшее время ввести кодировку.

«Спутник позволит распространять сигнал всех украинских телеканалов, в том числе во всех форматах – SD, HD и Ultra HD», – заявил информированный источник, пожелавший сохранить анонимность.

Напомним, в апреле 2017 года стало известно о планах украинских телеканалов миновать этап HDTV, и заняться переводом вещания сразу на формат UHD/HEVC. Ещё годом ранее сообщалось о намерении медиагруппы Trembita Ultra HD запустить в Украине телеканал Kozak 4K. Наряду с вышесказанным также сообщалось об изобретении в нашей стране телевидения пятого поколения.

Mediasat

В спутниковой сети AltegroSky уже используются платформы: Hughes Network Systems (HN, HX, Jupiter), VT iDirect, NewTec, ComTech, Eastar.

«Возможность работы в Ка-диапазоне как с платформой JUPITER, так и с платформой Gilat, позволит нам эффективно распределять свои ресурсы и обеспечивать клиентов качественными услугами на той технологии, которая им больше подходит», — сказал технический директор AltegroSky Сергей Степаненко.

Сегодня в России услуга спутникового ШПД в Ка-диапазоне предоставляется через космические аппараты «Экспресс-АМ5» (145°в.д.) и «Экспресс-АМ6» (53°в.д.) на платформе Hughes Network Systems (Jupiter) и через космический аппарат «Экспресс-АМУ1» (36°в.д.) на платформе Gilat. В ближайшее время к ним должен добавиться «Ямал-601» (49°), который также будет предоставлять ШПД на платформе Gilat.

Российский и белорусский операторы начнут активно выяснять и прорабатывать все варианты возможного сотрудничества: совместного использования существующих спутников ГПКС и совместного создания космических аппаратов в будущем. Возможно, что РПУП «Завод точной электромеханики» примет участие в создании спутника ГП КС «Экспресс-АМУ6» (53° в.д.). И в дальнейшем, когда закончится срок активного существования спутника «Белинтерсат-1», чью емкость сегодня использует белорусский оператор, все его клиенты будут переведены на «Экспресс-АМУ6».

В соглашении также оговорено создание кооперации российских и белорусских предприятий для разработки и серийного выпуска земных станций спутниковой связи для подвижных платформ.

«Мы высоко ценим партнерские отношения с белорусскими коллегами в области спутниковой связи. Надеемся, что научно-технический потенциал «Завода точной электромеханики» и достигнутые сегодня договоренности станут надежной основой для долгосрочного взаимовыгодного сотрудничества между нашими предприятиями при реализации высокотехнологических проектов в интересах пользователей услуг спутниковой связи на территории Союзного государства и в других странах», — отметил Юрий Прохоров.

Вчера вечером железнодорожный состав с ракетой-носителем «Протон-М», разгонным блоком «Бриз-М», головным обтекателем и переходной системой, предназначенными для запуска мощного геостационарного спутника «Ямал-601» в интересах российского оператора спутниковой связи «Газпром космические системы», был отправлен с завода-изготовителя ГКНПЦ им. М.В. Хруничева в Москве на Байконур.

Космический аппарат «Ямал-601» изготовлен французской компанией Thales Alenia Space France по заказу «Газпром космические системы» для обновления и развития российской орбитальной группировки «Ямал».

Космический аппарат «Ямал-601» планово заменит на орбите спутник «Ямал-202» в орбитальной позиции 49 градусов восточной долготы и обеспечит оказание услуг фиксированной связи и передачи данных в С-диапазоне на значительной части территории России, а также в странах СНГ, Европы, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Кроме того, этот спутник предназначен для предоставления на российском рынке массовых и экономичных услуг связи и высокоскоростного доступа в Интернет в Ka-диапазоне.

Сотрудничество ГКНПЦ им. М.В. Хруничева и «Газпром космические системы» продолжается уже около 20 лет. За это время с помощью ракеты-носителя «Протон» запущено семь космических аппаратов серии «Ямал». Первый из этих пусков состоялся 6 сентября 1999 года.

25 февраля 2015 года ГКНПЦ им М.В. Хруничева и «Газпром космические системы» подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве и контракт об использовании ракеты-носителя «Протон» для выведения на орбиту спутника связи «Ямал-601». Это был четвертый прямой контракт, заключенный Центром Хруничева и компанией «Газпром космические системы» в рамках сотрудничества по развитию орбитальной группировки «Ямал».

Газпром космические системы

Монгольский спутник DTH платформы Mongolsat, который все еще транслируется через спутник ABS 2A (74,7 ° E), перемещается на другой телекоммуникационный спутник - Telstar 18 Vantage, расположенный на 138 ° E.

Новая спутниковая информация появляется на демонстрационном канале Монголсат, который FTA распространяет на спутник ABS 2A, включая инструкции о том, как перенаправить антенну в новое положение. Емкость спутника на этом монгольском рынке спутникового оборудования продается под маркой Mongolsat - так же, как платформа DTH.

Спутниковая служба Mongolsat использовала два ретранслятора 54 МГц на спутнике ABS 2A. Только один из них работает сегодня. Большинство программ транслируются в коде, демонстрационный канал Монголсат распространяется свободно.

Таким образом, спутниковый оператор ABS потеряет другого клиента после более раннего ухода таджикских программ. В российском объеме останутся только сигналы распространения российских теле- и радиопрограмм, а также услуга платного телевидения MTS TV.

Технические параметры - Mongolsat:

• ABS 2A (74,7 ° E), частота 12,588 ГГц, H, SR 45000, FEC 2/3, DVB-S2 / 8PSK

Технические параметры - Mongolsat (больше не используется):

• ABS 2A (74,7 ° E), частота 12,533 ГГц, H, SR 45000, FEC 2/3, DVB-S2 / 8PSK

Новые технические параметры - Mongolsat (не может быть принят в Европе!):

• Telstar 18 Vantage (138 ° E), частота 12,477 ГГц, H, SR 45000, FEC 2/3, DVB-S2 / 8PSK
• Telstar 18 Vantage (138 ° E), частота 12 599 ГГц, H, SR 45000, FEC 2/3, DVB-S2 / 8PSK

parabola

Компания Intelsat официально признала спутник Intelsat 29e окончательно вышедшим из строя и активно работает над переводом клиентов на другие КА. Совместно с Boeing – разработчиком аппарата – создана комиссия для выяснения причин аварий.

Напомним, 7 апреля на спутнике Intelsat 29e была зафиксирована авария двигательной установки. Вследствие аварии произошел большой выброс топлива, и спутник перестал работать. При восстановлении работоспособности аппарата случилась вторая авария, и центр управления потерял с ним связь. Все дальнейшие попытки наладить связь с Intelsat 29e и восстановить его работоспособность к успеху не привели, сообщается в пресс-релизе оператора.

Satellite Finance, ссылаясь на источник в Intelsat, утверждает, что вышедший из строя КА не был застрахован. Несколько лет назад, по словам источника, руководство оператора посчитало, что наличие большой орбитальной группировки позволяет в случае аварии одного из спутников применять другие аппараты (в том числе переводя их в другие орбитальные позиции). Эта гибкость в использовании орбитального ресурса, которую дает большая группировка, по мнению руководства оператора, снижает риск ущерба для клиентов в случае аварии. И руководство Intelsat, пишет Satellite Finance, решило сократить расходы, отказавшись от полного страхового покрытия всей орбитальной группировки. Из 50 спутников Intelsat только 4 имеют страховку на случай нарушения работы, Intelsat 29e в эту четверку не входит, утверждает источник Satellite Finance.

Satellite Finance считает, что в данный момент никто из владельцев больших орбитальных группировок – ни SES, ни Eutelsat – не имеют полной страховки всех принадлежащих им космических аппаратов.

Расположенный в орбитальной позиции 50°з.д. Intelsat 29e (создан по технологии HTS – спутник с высокой пропускной способностью и многолучевой зоной покрытия) в основном работал на обеспечение высокоскоростной связи с подвижными объектами в Атлантическом регионе. Якорным заказчиком на емкость этого аппарата был провайдер услуг ШПД на коммерческих самолетах Panasonic Avionics. По сведениям Satellite Finance, эта компания начала переговоры с SES на предмет аренды спутниковой емкости в Атлантическом регионе.

Также Satellite Finance сообщает, что авария Intelsat 29e активизировала дискуссию на тему страхования от повреждений, наносимых космическим мусором. Данный вопрос в последнее время вызывает все больший интерес со стороны участников рынка.

telesputnik